假如说哪款车深受女性喜爱，smart绝对于榜上有名。
2019年，跟着戴姆勒以及吉祥建立合资公司 ，公布将smart打造为高端智能电动车品牌 ，也让进入市场20余年的smart，开启了新的阶段。
早在合资之初 ，两边就公布 ，由疾驰卖力设计，吉祥卖力工程研发 ，smart将在中国出产 ，并将销往全世界 。
自此，一款电动smart毕竟会卖几多钱 ，电动smart会不会在一众公共ID.三、比亚迪海豚和欧拉好猫以外成为一辆更精美的电动小车 ，同样成为了热议的话题 。
4月8日凌晨，作为一款全世界车型 ，smart精灵#1选在了柏林举行首秀 ，可是此次并无发表价格。固然，假如可以或许定位在20万之内，照旧万众期待 。
从形状来看 ，它已经经以及本来的smart fortwo和smart forfour没有一点瓜葛了 。去年的慕尼黑车展上 ，smart精灵#1曾经经表态。形状上，量产版与观点车相差不年夜 。
中控设计上也一样延续了观点车气势派头 ，标的目的盘造型简便复旧 ，并配备了9.2英寸的颀长液晶仪表，及12.8英寸悬浮式信息文娱体系和10英寸HUD昂首显示 。
动力上 ，smart精灵#1接纳后置驱动机电 ，搭载66度三元锂电池，WLTP续航最高可以到达440km ，CLCT续航到达560km ，撑持150kW的直流超充，30分钟内就能够将5%的电量充到80%。
整个车辆尺寸为4270 x 1822 x 1636妹妹 ，比公共ID.3略年夜 。
不外由于2750妹妹的轴距 ，让整个内部空间显患上越发适度不拥堵，这也是最年夜的一款smart 。
smart精灵#1是基于吉祥浩瀚SEA架构打造，象征着整车的电子架构可以撑持OTA更新 ，此中跨越75%的ECU可撑持长途更新。
在这款车正式发布以前 ，已经经举行了一系列空气动力学以及冬日极寒测试，其风阻系数到达0.29 。在寒冷气候下 ，除了了电池可以启动智能加热 ，隐蔽式门把手也配备了破冰功效，确保被薄冰笼罩也能够正常弹出 。
以电动车更生的smart ，除了了产物之外 ，贸易模式上在中国也将重修。此前，smart都是在疾驰渠道发卖 ，跟着戴姆勒与吉祥合资 ，smart将采纳D2C（Direct-to-Consumer）的直销代办署理贸易模式。
同时，smart还经由过程以APP、车机体系为焦点触点 ，提供一系列数字化生态办事 。
直销代办署理模式 ，象征着smart品牌将把握发卖权 、矜持车辆库存，而且将连结同一 、透明、不变的价格系统，并直接为用户提供车辆交付办事 。互助伙伴只需轻量化投入 ，卖力为用户提供发卖体验以及售后办事。
从数字化 ，到重整贸易模式，这也象征着更生后的smart正在顺应着许多智能电动车时代的游戏法则 。
实在不管是smart照旧MINI ，由于怪异的产物定位 ，都曾经在国际市场上具备举足轻重的职位地方 。可是，个性化 、小型 、高订价 ，也让这些车型一直没有在中国打开市场。
终极 ，smart被吉祥收入麾下，MINI借长城从头回身 ，两者在中国市场都选择了相似的路径 ，在完成本土化的同时，更将中国作为其从头走向全世界市场的最先 。
这实在是一个智慧的选择 ，究竟 ，从今朝来看，中国才是成长智能电动车的最佳情况 。而国产也也许可以解决一直以来中国消费者的一块芥蒂：smart不错，就是太贵了。
（文中图片及头图均来自smart官网）
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